9月27日，京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程（江北段）淮安段橋梁工程交工驗收會議在淮安召開。省廳港航事業(yè)發(fā)展中心、省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、蘇北航務(wù)管理處、淮安市交通運輸局、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、市港航中心、清江浦區(qū)交通運輸局、特邀專家及工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位代表參加了會議。

當(dāng)天，專家組赴淮陰船閘跨閘公路橋，對工程實體進行檢查。隨后召開驗收會議，現(xiàn)場聽取工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位的工作匯報，省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局宣讀交工質(zhì)量核驗意見。經(jīng)充分討論，交工驗收委員會認為本次交工驗收的項目管理規(guī)范，工程質(zhì)量、安全得到了有效控制，達到設(shè)計文件要求，工程交工文件收集基本齊全、分類合理、歸檔有序，一致同意工程通過交工驗收。

據(jù)了解，工程改建淮陰1號、2號、3號船閘公路橋共3座橋梁，路線全長0.56公里。本次改造設(shè)計為在老橋下游3m處新建淮陰1號船閘公路橋、淮陰2號船閘公路橋、淮陰3號船閘公路橋，橋?qū)?2.0m，后期對老橋進行拆除。改造后主橋均采用1×49m下承式簡支鋼桁梁一跨跨越通航孔。路基接線采用雙向兩車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度30km/h。計劃工期15個月。

下一步，各參建單位將嚴(yán)格按照驗收組意見，做好老橋拆除安全風(fēng)險管控和缺陷責(zé)任期的其他各項工作，為群眾出行保駕護航。